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泰州首座雙層公路鋼桁架橋梁主橋開始吊裝

中國經濟周刊-經濟網訊 (陳瑜) 近日,泰州市跨新通揚運河大橋主橋首件鋼桁架開始進行分段吊裝施工。由于該橋是雙層結構,加上是水上作業,因此,吊裝拼裝精度高,對接難度大,施工工藝復雜,其吊裝規模在全市尚屬首例,在江蘇全省也較罕見。該橋計劃9月底安裝結束,10月底整體涂裝、拆除支架、進入路面施工階段。

新通揚運河大橋是泰州地區第一座雙層公路橋梁,橋梁整體采用鋼桁架結構形式,主橋跨度80米,上層為雙向8車道快速路,下層為雙向6車道輔路,兩側設置非機動車道及人行道,道路通行效率將得到顯著提升。

與傳統的混凝土大橋不同的是,鋼結構“體質”的大橋主橋不是在施工現場澆筑出來的,而是由專業工廠根據設計方案生產出來的。全橋節點采用高強螺栓連接,主桁架高度為12米。本橋鋼桁架結構總重4600噸,由五大部分組成。

設計之初,考慮到老橋運營年數較短,且結構完好,為將其充分利用,僅拆除老橋主跨系桿拱橋,采用雙層鋼桁架橋代替,一方面完全利用了老橋的引橋以及主橋下部結構,另一方面又能滿足本次快速化改造的總體要求。

當日吊裝是由一臺200噸和一臺300噸浮吊共同配合,吊裝長10米、重130噸的鋼桁架首件,待鋼桁架精確地移動到指定位置后,立即啟動焊接工作。

大橋建成后,從啟揚高速泰州北出口沿東環快速路可快速進入泰州市區,過境車輛往泰州大橋方向將會更加便捷。


(網絡編輯:崔曉萌)
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