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泰州首座双层公路钢桁架桥梁主桥开始吊装

中国经济周刊-经济网讯 (陈瑜) 近日,泰州市跨新通扬运河大桥主桥首件钢桁架开始进行分段吊装施工。由于该桥是双层结构,加上是水上作业,因此,吊装拼装精度高,对接?#35759;?#22823;,施工工艺复杂,其吊装规模在全市尚属首例,在江苏全省也较罕见。该桥计划9月?#35013;?#35013;结束,10月底整体涂装、拆除支架、进入路面施工阶段。

新通扬运河大桥是泰州地区第一座双层公路桥梁,桥梁整体采用钢桁架结构形式,主桥跨度80米,上层为双向8车道快速路,下层为双向6车道辅路,两侧设置非机动车道及人行道,道路通行效?#24335;?#24471;到显著提升。

与传?#36710;?#28151;凝土大桥不同的是,钢结构“体质”的大桥主桥不是在施工现场浇筑出来?#27169;?#32780;是由专业工厂根据设计方案生产出来的。全桥节点采用高强螺栓连接,主桁架高度为12米。本桥钢桁架结构总重4600吨,由五大部分组成。

设计之初,考虑到老桥运营年数较短,且结构完好,为将其充分利用,仅拆除老桥主跨系杆拱桥,采用双层钢桁架桥代替,一方面完全利用了老桥的引桥以及主桥下部结构,另一方面又能满足本次快速化改造的总体要求。

当日吊装是由一台200吨和一台300吨浮吊共同配合,吊装长10米、重130吨的钢桁架首件,待钢桁架精确地移动到指定位置后,立即启动焊接工作。

大桥建成后,从启扬高速泰州北出口沿东环快速路可快速进入泰州市区,过境车辆往泰州大桥方向将会更加便捷。


(网络编辑:崔晓萌)
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